压铸

嘉司汽车新能源汽车零部件生产商紧抓北交

发布时间:2023/7/9 13:59:50   

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广州琚宽基金董事长、北交所一号基金联合发起人、上海交大EMBA商学院特聘教授、多家上市公司独立董事、中国股份制改造第一人,李军,真实操盘案例!

新能源汽车利好不断,多地出台消费优惠政策,带动了新能源汽车在汽车市场中的占比,年,我国新能源汽车产业将全面进入发展快车道。

随着中国新能源汽车行业的高速发展、汽车保有量的增加以及汽车零部件市场的扩大,我国汽车零部件行业得到了迅速发展,增长速度整体高于我国整车行业。数据显示,我国新能源汽车零部件的销售收入从年3.46万亿元增长至年的4.57万亿元,年均复合增长率是7.2%,预计年我国新能源汽车零部件销售收入达4.9万亿元,年我国新能源汽车零部件销售收入达5.2万亿元。

新能源汽车的反向推演:

汽车——汽车零部件——部件总装——压铸件——模具

新能源汽车所代表的清洁能源最大应用场景之一所承担的历史使命,历史地位毋庸置疑,汽车工艺所涉及到的全产业链大大小小共+的汽车零部件生产商,伴随着行业高景气度未来发展空间无限大,那么作为汽车产业链上的中小企业应该如何把握住当下的机遇,这些未来高增长的企业又有什么样的特性?

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嘉司汽车科技(浙江)有限公司

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深耕行业,匠心精神

嘉司汽车科技(浙江)有限公司创始人代锋代总最早是从模具出身,深耕行业20多年,目前公司拥有模具8万余套,目前拥有现代化模具制造工厂,可设计和制造-T国内较大模具制造能力,有通用SMI、长城、BYD、东风整车厂配套模具设计开发经验,国内技术领先。

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由模具出发,自下而上打通产业链,只做自己擅长的产品

在模具行业积累沉淀了较深的行业壁垒后,代总没有因此停住发展脚步,模具进一步发展就是压铸件,自下而上,做模具的时候更懂客户的需求,同时又有压铸客户无法比拟的模具优势,代总开始进入铸件行业,目前公司主要产品包括:新能源空调水热交换器;汽车泵壳体类-T-T;汽车拔叉类T-T;汽车变速箱壳体类T-3T;罩盖,油底壳,盖板类T-T;新能源车载充电器控制器系统类T-2T;汽车空调压缩机壳体类——涡旋系列T-T;汽车空调压缩机壳体类——新能源类T-T等。在铸件行业中比同行核心竞争力更强,商业壁垒更高,得益于代总对产业链的思考与布局。在压铸件做到无可比拟的时候,目前代总已开始进入到下一个部件总装。

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高性能的产品创造市场影响力

目前嘉司汽车科技(浙江)有限公司产品在行业市场影响力显著,很多车企慕名上门,形成了企业铝制品压铸件找嘉司的行业佳话。嘉司一直以来秉承着“一切为了客户,一切源于创新”的公司理念精益求精,才有了今天的市场影响力与市场份额。

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企业面临的问题

嘉司汽车由于产品供不应求,目前产能已高负荷运转,但仍无法满足车企的订单量,企业董事长代总焦急万分,于是代总经过互联网平台,了解到中创商学平台,与专业顾问详细沟通后,来到中创商学线下举办的《北交所资本赋能峰会》现场,在现场结识李军老师,与李军老师阐述了企业的基本情况,俩人经过沟通,代总决定聘请李军老师为公司未来发展指明方向。

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李军老师辅导嘉司汽车公司第一阶段

李军老师带领团队到企业进行现场调研考察,与代总及其高层领导沟通后,第一阶段李军老师就重点对企业基本面进行梳理:

1、扩充产能,充分利用各地区闲置厂房、剩余产能,成立各地子公司;

2、调整股权结构,在公司决策依据上让代总有更充分的决策空间,提高公司决策效率;

3、调整团队人员结构职能划分,让企业在未来发展扫清障碍;

4、调整业务结构,专注新能源汽车铝制压铸件板块;

5、制定股权激励方案,激励团队更上一个台阶;

6、制定资本路径规划方案,细化上市时间流程表与工作要点;

▲以上为李军老师现场辅导嘉司汽车科技(浙江)有限公司

相信在李军老师的全程陪跑下,嘉司汽车一定能突破目前企业困境,一步一个脚印向着更高一个台阶迈进,让我们一起见证全球新能源汽车铝制压铸件领导品牌——嘉司汽车科技(浙江)有限公司未来3-5年的IPO之路。

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结语

经过近年来的发展,中国新能源汽车产业取得了长足的进步。一方面,中国新能源汽车产业市场规模逐渐增大,已掌握部分电池、电机、汽车零部件制造等关键核心技术,新能源乘用车企业等产业主体的竞争格局初步形成。另一方面,为支持新能源汽车产业发展,中国相继出台了一系列产业支持政策,目前已形成国家层面支持政策和地方层面支持政策相配套的政策体系。未来,随着中央和地方产业支持政策的进一步完善、产业进入者的不断增加和充电基础设施布局的加快推进,中国新能源汽车产业发展进程将进一步加快,产业国际竞争力也将得到提高。

而嘉司汽车科技(浙江)有限公司作为新能源行业的其中一员也在奋斗的道路上努力向上,中创商学李军老师愿为这样有野心的企业,有光明未来的企业尽自己一份力量,努力为更多中小企业做好资本赋能咨询服务,为新能源汽车零部件产业集群再添“猛将”。

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