智通财经获悉，中信证券发布研报表示，特斯拉（TSLA.US）一体铸造技术应用加速，ModelY应用之后Cybertruck有望跟进。国内的造车新势力以及海外大众、沃尔沃和奔驰等外资品牌纷纷跟进这一技术趋势，一体铸造已是大势所趋。根据测算，年全球范围内一体铸造的渗透率有望达到30%，保守估计单车配套价值量有望达到元，一体压铸行业空间在亿元以上，10年CAGR为80%。从产业链看，在零部件、设备和材料环节自主供应商均进展较快，量产速度全球领先。随着一体压铸技术加速渗透，将带动相关汽车零部件企业快速发展，同时也将开启压铸机规格大型化趋势，为设备端企业打开新的空间。

特斯拉引领，头部品牌跟进，一体铸造大势所趋。特斯拉于年提出一体压铸技术，开创了高压铸造大型化的行业先河;年9月，特斯拉在ModelY后地板中将该技术量产，降本和减重效应显著;年5月，特斯拉前机舱总成开发成功，于10月份应用于ModelY车型。根据特斯拉一季度业绩电话交流会议，未来Cybertruck车型也将在后地板上应用这一技术。在特斯拉的示范效应下，国内新势力蔚来、小鹏和高合，以及海外主机厂大众、奔驰和沃尔沃均开始一体铸造技术的前期研发，且大多数已决定推动将这一技术量产。一体压铸技术已成行业未来的大趋势。

零部件：传统结构件向一体压铸升级，打开百倍成长空间。根据特斯拉公布的信息，ModelY的后地板采用一体压铸技术后，将原方案的80个冲压焊接零件集成为一个铸件，并实现40%的降本和10%的减重。考虑一体压铸技术带来显著的降本和减重效应，这一技术的渗透率在年有望达到30%，保守估计将带动全球压铸结构件行业空间从今年的22亿元增长至年的亿元。国内零部件供应商积极布局一体铸造行业，根据各公司公告及

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