“一体压铸”工艺具备理想经济性，目前业内多家企业均开始尝试一体压铸技术生产车身结构件。整车厂对一体化压铸车身结构件的要求高、制造难度大：生产过程中需要配置合模力较大的压铸机、更复杂精确的模具设计、免热处理的新型铝合金材料和成熟的高真空压铸工艺，技术壁垒较高。

未来，压铸工艺有望取代冲压+焊接工艺成为未来汽车工业的标准制程，压铸产业链将迎来黄金发展期，预计未来十年设备投资CAGR约60%，自年开始，吨以上大型压铸机呈现爆发式增长，或将供不应求，压铸模具和压铸零部件厂也将迎来十年黄金发展期。中信证券股份有限公司机械行业联席首席分析师李越先生，也是“压铸颠覆汽车百年制程，行业将迎黄金时代”这篇研究报告的作者之一，即将在全国压铸年会现场，分享一体压铸趋势下压铸行业发展的机遇与挑战。

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