中国江苏网讯汽车配件产业是通州近年来新崛起的特色产业板块，主要以南通高新区为主体园区，涉及平潮、兴仁、二甲等多个镇（区、园、街道）。至目前，通州共有汽配企业35家，其中规模以上企业18家，1月至9月，实现产值.37亿元，同比增长16.1%。亿元以上在建项目10个，一个百亿级汽车零部件产业正在通州大地强势崛起。

高起点引领做强汽配产业

你可能没听说过德尔福，但如果你开的是宝马、奔驰这类车，那几乎可以肯定，车上的安全气囊用的就是这家的连接器。从年下半年起，世界强美国德尔福在南通高新区投资设厂，这种连接器实现了%“南通造”。目前，德尔福已成为全球领先的乘用车、商用车及其他细分市场的电子与技术供应商，在30多个国家设有技术中心、生产基地和客户服务中心。年公司实现销售8.3亿元，今年预计能达到9.5亿元。

一个产业集群的发展壮大，离不开该产业中龙头企业的发展。知名企业对于带动和整合通州整个汽车汽配产业的作用举足轻重。

雄邦压铸是南通高新区首家引进的压铸企业，从年开始，在雄邦的牵线下，广东鸿图、鸿泰、鸿劲等国内压铸龙头企业先后落户南通高新区，形成了铝汤直供、模具设计及制造、精加工等配套服务链条。年，中国铸造协会组织专家前来调研，充分肯定该区压铸基地的发展，并决定正式授予南通高新区“中国压铸产业基地”称号。

产业链招商企业集群效应增强

日前，总投资10亿元、注册资本2亿元的上海嘉朗实业南通智能科技有限公司正式落户通州。企业负责人李健强说：“落户通州，正是看中南通高新区的压铸产业基础以及产业集聚效应，有利于公司今后的快速发展。”据悉，嘉朗项目全部达产后，预计年销售额不少于12亿元人民币，年纳税额不少于万元人民币。

产业集群，需要一个个项目支撑。而一个个项目，则需要一次次去招引。通州目标明确，做强汽车零部件板块，突出重大产业项目招商，培育百亿级企业集群。目前，通州正在从单一的汽车压铸零部件向超大规模储能装备、汽车电子、整车设计和系统集成等领域延伸拓展，一条汽车特色产业链逐步形成。

江苏博沃汽车电子系统有限公司车间内，工人们正加足马力赶生产。“我们现在的产能比原来扩大了一倍，今年预计能实现销售额1.5亿元。”董事长季林冲说。江苏博沃原本是宁波的一家企业，随着产能扩大，原来的工厂满足不了生产要求。年，江苏博沃落户南通高新区，一期投资1.2亿元，占地面积30亩，今年年初正式投产。

“通州作为长三角重要的经济区域，将会成为博沃整合技术、制造、供应链资源的一个助推器，对进一步降低企业制造成本，推动企业技术进步，实现产业化体系规范建设起到积极作用。”季林冲表示，未来五年将通过技术和产品上、下游产业链的整合，壮大公司核心产品技术在国内市场的地位和规模，力争在5年内成为一个技术领先的规模化汽车电子领军企业。

智能化升级产业发展后劲强

作为汽车配件和零部件生产的龙头企业，去年9月底，雄邦压铸投资1亿多元的全自动智能化车间全面投产，专门用于生产大众、奔驰、奥迪等高端汽车配件，大众DQ变速箱壳体就是其“主打”产品。公司总经理高军民说：“车间设有大众离壳器和变壳器两条自动化生产线，整个生产加工流程全部由进口工业机器人完成，实现‘无人化’操作。”

近年来，雄邦压铸着力提升自主创新能力，每年拿出应税销售的4%投入研发，通过加大技改投入、引进高端设备、打造智能化生产车间，不断创新研发高新技术产品，向产业链高端攀升。“智能化是公司在实现自动化生产过程中最重视的一部分，是提升企业国际竞争力的核心优势。”高军民表示，雄邦压铸接下来会继续推动自动化生产车间的智能化改造。年，雄邦压铸实现产值7.6亿元，今年预计可继续提高40%。

依托科技创新，目前，雄邦压铸、鸿图科技、鸿劲铝业等一批上下游产业链企业增势强劲，每年的销售增幅都在30%以上。本报通讯员葛燕张雨林孙路军

记者赵勇进