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科技小老六

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科技小老六

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一场重磅发布会拉开了小米汽车的神秘面纱。12月28日,小米公司董事长雷军亲自宣布,小米自主研发的超级大压铸机正式投产,总吨位高达吨,不仅超过特斯拉上海工厂的水平,比起特斯拉在美国的吨大压铸机,小米的这台机器还大了吨。这次小米独门武器的面世,无疑向业内表明了一个信号——国产智造,小米领先。

01超大规模、超精密控制

小米自主研发的吨压铸机堪称业界翘楚。其吨锻件产能,超过特斯拉、英伟达加在一起;精度达小数点后四位,相当于一张A4纸厚度误差在千分之一毫米以内。

这种精准不仅突破国内水平,与全球顶级厂商比肩。汽车大压铸对精度和质量要求极高,这会直接影响零部件的使用寿命。小米吨大压铸的精密度,使得钣金件的表面光洁度和内部致密度大幅提升,不仅美观度高、减少后处理,还确保了安全性。

此前业界普遍认为,这种规模和精度的大压铸短时间内很难实现国产化。因此高端部件多依赖进口,增加了成本。小米的突破无疑是整个产业链的福音。

02超强自主可控

汽车行业被称为“行业中的行业”。

小米合金的抗拉强度提高了20%,延性提高60%。这意味着车体更轻薄,同时更坚固;碰撞安全性大幅提升的同时,能耗也降低了。

业内人士指出,材料研发周期长、投入大,是衡量一个企业实力的重要标志。小米不仅突破性实现批量自产核心材料,还在更深层次掌握了材料配比技术,这在行业内属于领先水平。

这为小米量产高质量的车型打下坚实基础,真正进入国产品牌领跑群体应该只是时间问题。

03展望未来

小米汽车高管透露,小米已经开始和方正、宁德时代等上百家零部件企业开展深度合作。小米超级工厂以万辆产能为目标在规划中,完全照搬特斯拉旧金山工厂的布局和流水线。

业内人士预计,明年小米第一款量产车型MiCAR将正式面世。这款车型定位经济实用,续航里程可达公里,售价预计在10万-20万元。

MiCAR量产之日就是小米汽车崛起之时。