爱柯迪拟发行15.7亿元可转换公司债券

6月15日，爱柯迪股份有限公司（“爱柯迪”）发布公告，公开发行可转换公司债券拟募集资金总额不超过15.7亿元，用于投资建设爱柯迪智能制造科技产业园项目。该项目位于宁波江北高新技术产业园区，由宁波爱柯迪科技产业发展有限公司实施。

公告显示，项目新建车间厂房、全自动立体仓库等面积约平方米，将引进国内外中大型精益压铸单元、数控加工中心等自动化设备及生产线。项目建成后，将新增新能源汽车电池系统单元、新能源汽车电机壳体、新能源汽车车身部件和新能源汽车电控及其他类壳体等万件产能。

爱柯迪表示，公司现有的生产场地主要满足中小件和部分新能源中大件产品的需求，该项目将专注于新能源汽车三电系统核心零部件及大型结构件，将通过引进国内外中大型精益压铸单元，加大公司在中大型压铸设备上的投入，进一步拓展在新能源汽车三电系统核心零部件及大型结构件领域的布局，实现公司的战略转型升级。通过此次募集资金投资项目的实施，公司将引进吨到吨不等的中大型精益压铸单元，增强公司在一体化压铸领域的竞争力。

合肥比亚迪拟置换吨铸造产能

6月15日，安徽省经信厅发布公告，对合肥比亚迪汽车有限公司（“合肥比亚迪”）等企业的铸造项目产能置换方案进行公示。其中，合肥比亚迪“新能源汽车高端核心零部件项目（有色铸造）”拟置换位于合肥市庐江经济开发区的安徽省恒泰动力科技有限公司的年产万只汽车铝合金活塞及万台缸盖项目（有色铸造），置换的铸造产能为吨。

据介绍，合肥比亚迪系比亚迪汽车工业有限公司的全资子公司，从事汽车零部件及配件制造，新能源汽车整车销售等业务。此次的建设项目位于合肥市长丰县下塘镇下塘工业园，拟购置5吨熔解保温炉3台，将新增吨汽车零部件产能，预计于今年8月投产。

湖北航特积极扩展轻量化底盘业务

湖北日报报道，湖北航特装备制造股份有限公司凭借自身在铝合金铸造行业的技术积累和市场预判，于年先期启动了市场调研和技术攻关工作，将汽车轻量化产业作为企业未来发展的战略核心，成功开发52个项目、88个产品，轻量化底盘占国内市场份额50%以上。

据介绍，年3月，航特轻量化底盘一期项目投产。随着轻量化底盘业务的不断扩大，今年3月26日，航特汽车底盘轻量化二期项目开工，将新建5条铝合金副车架智能生产线及生产厂房、研发大楼等配套建筑。项目达产后，可年产万台轻量化底盘部件。

湖北航特公司规划与发展科技部经理张作琦介绍，目前，公司具备年产各类铝合金产品0万件的能力，可年配套70万-80万辆乘用车铝合金底盘。随着新能源汽车需求的大幅增加，公司轻量化底盘的订单量增长近四成，预计今年可实现产值约18亿元。

锋龙股份为零跑汽车供应铝铸件

浙江锋龙电气股份有限公司（“锋龙股份”）于近日表示，公司直接合作的新能源整车厂主要为浙江零跑科技股份有限公司，为其供应汽车铝铸小结构件。此外，公司通过其他客户向新能源整车间接供货。

目前，公司有与供零跑汽车相近类别的产品正在部分新能源汽车系统客户处验证，也在积极与客户探讨更大吨位压铸一体化的可行性及对应产品。

万丰镁瑞丁中标华人运通汽车镁压铸件项目

6月15日，浙江万丰奥威汽轮股份有限公司（“万丰奥威”）

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