新能源铝合金铸造是采用铝硅合金（al-si），通过压铸机将液态金属浇注到模具中，冷却后形成致密、多孔的结构，再经退火、抛光处理而形成的。其优点是密度低、强度高、耐蚀性良好；缺点是加工性能差。新能源铝合金铸造的主要应用：

1、用于制造飞机结构件和发动机零件等；

2、用于制作汽车车身板；

3、用作船舶的推进器；

4、用作建筑材料的型材；

5、用于制造各种机械零部件；

6、作为化工设备管道；

7、作为建筑材料；

8、作装饰材料；

9、作日用五金配件；

10、作电子工业用的外壳；

11、作化学工业用的泵；

12、作农业用机器部件铝合金熔体流动速率与化学成分有关，在相同条件下，随着铝含量的增加流动性逐渐提高。当铝含量达到0.6%时，熔体流动速率最高值达gmin左右。因此生产上一般控制在0.6~0.9%范围内进行生产。

铝合金的凝固过程可分为固相线收缩和液相线的膨胀两个阶段。

在固相线和液相线之间存在着温度梯度或浓度梯度以及压力梯度三个因素的影响下使熔体的凝固速度产生变化：（1）温度对凝固速度的影响在一定范围内，随着温度的升高凝固的速度加快.但超过一定的范围后则相反.（2）浓度对结晶过程的影响在一定范围内随浓度的增大结晶时间延长；但在某一临界点之后则相反.（3）压力对凝固速度影响随着压力的增大结晶时间缩短；但当超过某一临界值时反而减慢甚至停止结晶.（4）杂质元素对晶粒长大的影响一般认为杂质元素的加入会降低晶粒尺寸的大小及均匀性并促进晶界滑移现象的发生从而使合金的组织变坏从而降低了合金的性能.（5）过冷度与过饱和度的控制当合金中的杂质元素过多或过少都会造成过冷度过大或过热度过大而引起析出物偏析而使制品性能恶化甚至报废。

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