年7月7日祥鑫科技（）投资者关系活动记录，华创证券岳阳、聚鸣投资王文祥陈奇郭宣宏、财通资管李晶周奕涛黎来论吴志豪、浦银安盛朱胜波郑敏宏何逸仕柯聪伟秦闻赵楠李羿参与。

具体内容如下：

问：请问公司动力电池的主要客户有谁?公司目前的动力电池的技术方案有什么?

答：公司目前已向宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、塔菲尔、孚能科技、欣旺达、远景动力、巨湾技研、威睿（吉利汽车）、力神电池等知名厂商供应新能源汽车动力电池箱体上盖、托盘、端板、液冷板、底护板等金属结构。当前公司的电池箱体产品工艺主要有冲压工艺和铝挤工艺。其中动力电池的结构主要为CTP结构，应用了FDS、FSW等连接技术，属于行业内的主流技术。公司已经储备了丰富的电池箱体连接技术，能够根据客户需求提供各种电池箱体解决方案，公司给客户提供混动电池的箱体，纯电动力电池箱体等各种产品。公司与客户在CTC技术和CTB技术上也建立了共同开发的意向。

问：请问电池托盘的技术难点在哪里?定价为什么那么贵?

答：公司产品定价由材料费、加工费和管理费三部分组成。产品价格主要由材料价决定，由于现在铝价处于高位，故电池托盘的整体定价相对较高。电池托盘的工艺技术及结构具有一定的壁垒，类似钢铝连接技术、自冲铆接(SPR)技术和热融自攻丝技术(FDS)技术、搅拌摩擦焊（FSW）技术，CTP机构、CTC结构、CTB结构等是需要积累和验证的。在动力电池领域，公司能够根据客户需求提供各种电池箱体解决方案。

问：公司主要给比亚迪供应什么产品?

答：公司主要向比亚迪供应新能源汽车车身结构件，包括车身高强钢结构件、座椅骨架部件、流水槽等，并已建立持续开发的合作意向。

问：公司对一体化压铸怎么看?是否储备了相应的技术?

答：当前主要金属成型技术包括：冷冲压成型、热冲压成型、压铸成型、锻造成型等，多种技术路线并存。公司主要以冲压工艺为主，效率更高，成本低，可以针对不同客户的产品在产品结构、工艺技术、性能参数、外型尺寸等方面设计配套解决方案并进行生产。据公司了解，对于一体化压铸工艺，部分整车厂有在进行布局和研发，汽车零部件的最终工艺方案以及材料是需要整车厂根据安全性能等要求综合考虑决定的。公司也持续

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