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特斯拉Q3财报公布，每股收益及营收均超出预期。财务数据总营收87.71亿美元，环比增长45%，同比增加39%。汽车销售收入76.11亿美元（其中3.97亿美元为出售碳排放积分收入），环比增加47%，同比增加42%。汽车销售利润21.05亿美元，环比增加60%，同比增加72%。总毛利20.63亿美元，整体毛利率23.5%，车辆毛利率27.7%。现金及现金等价物增加59.16亿美元，达到.31亿美元。营运现金流减去资本支出（自由现金流）13.95亿美元。GAAP运营利润率达到了9.2%。交付数据Q3总产量,辆车，其中ModelSX16,辆，Model3Y,辆。Q3总交付量,辆，其中ModelSX15,辆，Model3Y,辆。库存周期14天，上季度为17天。环比减小18％，同比减小22％。工厂及产能Fremont工厂近期已经将Model3/Y理论产能提升至,台每年，为此工厂再开了一条涂装产线，使用了全球最大的压铸设备用于升级ModelY的生产装配，产能将于今年底或者明年初达到百分百状态。上海工厂的产能现已增加至,台每年，工厂目前已经处于三班倒生产状态。ModelY产线上也引入了大型压铸设备。柏林工厂目前仍然处于快速建设中，几周内会开始往车间内移入生产设备，同时柏林工厂的人员团队还在扩张，工厂预计年正式开始量产。超充与能源业务超充站数量2,座，新增座，环比增加7％，同比增加32％，超充桩数量达到19,个，新增1,个，环比增加7％，同比增加33%。太阳能部署新增57MW，环比增加％，同比增加33％，储能部署新增MW，环比增加81％，同比增加59％。其他重点Autopilot团队正在集中精力对软件进行深入的神经网络以及控制算法重写，这次重写升级让FSD中的街道自动驾驶功能得以面世，10月份重写后的FSD会面向有「提前体验权限」的用户小规模推送。而街道驾驶能力也会随着日后更多的数据收集变得更完善。总结伴随特斯拉Q3车辆交付创历史新高，特斯拉Q3的利润也创下了历史新高，Fremont工厂与上海工厂的产能提升以及ModelY的上量也给特斯拉Q4的表现带来了更多的期待。

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