汽车一体化压铸指的是通过大吨位压铸机，将多个单独、分散的铝合金零部件高度集成，再一次成型为1-2个大型铝铸件。

年，特斯拉发布新专利“汽车车架的多向车身一体成型铸造机和相关铸造方法”，正式提出“一体化压铸”概念。#一体化压铸#

特斯拉一体化压铸图：

年，特斯拉开始与压铸设备商意德拉合作，使用吨级压铸单元GigaPress，采用一体成型压铸的方式生产ModelY白车身后底板总成，以冲压—焊接为主导的整车制造工艺自此被彻底颠覆。

目前车身上可以应用一体化压铸的主要为后底板、前舱件和CD柱。

未来一体化压铸应用部件将由后地板逐步延伸至前车身下部、中地板、车门框架、副车架、下车体总成、A柱及B柱、座椅骨架及整个白车身。

一体化压铸渗透率和新能源汽车渗透率双提升下，国内和全球一体化压铸市场有望迎来爆发。

EVTank预计年全球一体化压铸市场规模有望达到.6亿元。

一体化压铸零部件价值量明显提升：

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