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原标题

热处理对压铸AlSi10MnMg减震塔组织及力学性能的影响

摘要

采用硬度测试、拉伸测试、光学显微镜、扫描电镜及透射电镜等手段，研究了不同热处理制度对压铸AlSi10MnMg合金减震塔的组织及力学性能的影响。结果表明，T5及T6热处理可以改善减震塔的微观组织和力学性能。T5热处理后组织中硅相发生球化，减震塔塑性随热处理温度升高而提升，经T5（℃×2h）热处理后伸长率达到16.32%，较铸态的7.67%增加约%。T6热处理后组织析出Mg2Si等强化相，但尺寸随温度升高而增加，经T6（℃×2h+℃×6h）热处理后，材料的屈服强度为.06MPa，抗拉强度为.28MPa，伸长率为10.25%。

减震塔作为连接汽车车身以及底盘的关键承载部件，主要用于吸收汽车行驶过程中产生的冲击载荷，服役环境较为严苛，对材料的强度和韧性有着较高的要求。为满足需求，对其进行了大量研究，开发出了多种铝合金材料以及对应加工工艺。国外开发的A(AlSi7Mg)合金不仅具有优异的力学性能及耐腐蚀性能，而且还具备良好的铸造性能，但该合金由于硅含量不高，导致其流动性较差，降低了生产效率。AlSi10MnMg(Silafont-36)合金则由于铸造性能、强度、伸长率、焊接等综合性能优良，在减震塔合金的应用中受到

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