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随着城市出行便捷的需求和油价不断上涨，电动汽车的市场不断扩大。

电动汽车上有两个泵，一个是助力用的真空泵，一个是提供循环冷却的水泵，它们是电动汽车不可或缺的组成部分。

水泵（图源自网络）

真空泵，乘用车和轻型商用车的制动系统采用液压作为传递介质，与能提供动力源的气动制动系统相对，给驾驶员提供优秀的制动性能。

真空泵（图源自网络）

电动汽车中水泵一般为电子水泵（又称“电动水泵”），电子水泵主要应用于驱动电机、电动部件、动力电池等的循环冷却作用。

如果这俩泵气密性没做好，发生泄漏现象，会危害汽车驾驶安全及社会安全。

因此：空泵组件出厂前要做好气密性检测的工序。

待测部位

水泵半成品待测部位：蜗壳注塑处/铝压铸是否有砂眼（半成品检测），测试压力：-00Kpa

水泵成品待测部位：壳体结合处（半成品检测）-00Kpa

真空泵蜗壳待测部位：铝压铸是否有砂眼（半成品检测）测试压力：-90至-80Kpa

真空泵待测部位：蜗壳结合处（半成品检测）测试压力：-90至-80Kpa

气密性检测系统

密封性检测系统=仪器+工装（选配）+模具（选配）

水泵/真空泵气密性检测设备参数

批量生产可能会遇到的难题

难题一：所有的密封性检测，都需要丰富的模具设计、加工与装配经验，普通的气密性检测仪生产厂家很难请到有经验的设计师，与加工经验丰富的编程师和操机技术员，导致生产的模具本身的密封性不够，最终造成经常误测和停线。

解决方案：海瑞思拥有0多位经验丰富的模具设计工程，同时拥有8台高精度CNC加工中心；加工精度可达0.02mm。

难题二：有问题，很难找到厂家的人和联系方式，有些问题，要沟通好久，才能有结果！

解决方案：海瑞思很注重客户的使用体验，我们尽可能拉近疑问和答案之间的距离，海瑞思每一台仪器、工装、设备，都有售后客服的快速沟通渠道；您碰到问题时，只需要扫描

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