华为造车篇：

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芜湖奇瑞：华为智选车计划与奇瑞合作打造高端智能品牌，该项目代号为E0X，定位高于星途，首款纯电B级轿车预计在年下半年推出，高新华也被爆料是高端智能电动项目“E0X”的牵头人。

根据目前掌握的消息来看，奇瑞将有至少2款车型参与智选车业务合作，分别是E03和E0Y。其中E03是一款纯电轿车，E0Y是一款SUV车型，这两款车将采用轻量化的钢铝混合车身，还将搭载大算力计算平台。（车型E03和E0Y已经确定后期放量）（瑞鹄模具是奇瑞的亲儿子袖珍30亿，流通值20亿）

华为奇瑞合作造车最大的受益上市公司，就是我们今天的主角，瑞鹄模具。同时它也是低位的新能源汽车零部件企业，直接上关键字：转型汽车零部件/奇瑞汽车影子股/一体化压铸概念/机器人概念/特斯拉概念，而它的流通市值只有20亿。

关键词1：奇瑞汽车亲儿子，传统模具转型新能源车零部件

瑞鹄模具主业本身是做汽车车身模具，属于模具制造的铲子公司，业务具有一次性/周期长/占款规模大等特点，并不让资本市场看好。而就在去年12月份，公司宣布转型，与奇瑞科技、永达科技共同投资新能源汽车轻量化零部件项目，正式转型新能源汽车零部件领域。

根据今年4月份的最新互动回复，公司汽车轻量化零部件项目预计于年末至年分步建成投产，产能将逐步释放。而根据目前公司的下游客户来说，整个市场几乎所有车企都跟他有合作，因此一旦零部件项目出来，它的下游需求这块根本不需要担心，届时整个公司的估值就从传统模具企业变成了新能源车零部件企业，估值有望重估。

同时，奇瑞汽车也是瑞鹄模具的第二大股东，真正自己人。瑞鹄模具将深度受益于奇瑞华为合作造车。

关键字2：华为和奇瑞造车势在必行

2月26日上午，全省新能源汽车和智能网联汽车产业链发展推进会隆重召开。省委常委、常务副省长刘惠出席并致辞，省政协党组副书记、副主席邓向阳出席并为奇瑞集团主导的省新能源汽车和智能网联汽车产业研究院揭牌。此次推进会发布省“十四五”汽车产业高质量发展规划及10余项高水平科技成果，签订产业链上下游意向采购合同10个，采购金额亿元；签约“双招双引”项目20个，总投资亿元。

其中,最受瞩目的是奇瑞集团和HW合作的整车新能源产业链项目,总投高达亿元。

一：首先这是个一个新能源整车项目;类目类别为新引进，现场展示图中用的是“HW”字母替代，目前所处的阶段是在谈，料想所有的细节仍然属于保密状态

二：看体量：该整车项目总投资额达到惊人的亿，相当于个足球场，建立3个超级工厂，达产后年产销达到60万辆新能源汽车！这是怎么样的一个概念呢？

就算是目前的新势力三大巨头蔚来，小鹏，理想总共加起来，年年的乐观销量也才有望达到45万辆！

在中国的造车界，还有谁能有这样的能耐和霸气实现这样的产销目标？！小米吗？展示现场标注的“HW产业链合作项目”，况且小米已尘埃落定北京亦庄了，双方之前也没有任何的交集！

更有意思的是：项目阶段括号处写的非常清楚：双方在此之前已经签署了战略合作协议！！

那奇瑞到底和哪个巨头之前就签署了合作协议？？？

看图：

这！仅仅只是巧合吗？

原来奇瑞早在年就已经和华为签署了全面的战略合作框架协议，将在智能汽车领域深度合作！恰恰签约的地点也是在芜湖！芜湖！芜湖！

根据协议，双方将在智能汽车电子电器架构、智能网联、智能座舱、车载计算及自动驾驶、智能能源、智能车云服务等领域全面合作，共同打造智能出行新体验，让出行更智慧。双方将共同研究探索5G创新应用场景，在5G+V2X、车路协同、自动驾驶等方面开展深度合作。

此外，双方还将在大数据基础设施、存储、分析、高性能计算、信息化等方面开展合作，助力奇瑞加快大数据时代的变革。

华为智能汽车解决方案BU总裁王军表示，智能网联汽车是ICT行业与传统汽车行业融合的产物，基于ICT技术的硬件和软件将在未来汽车行业中发挥更大价值。在这样的一个历史机遇下，华为将携手奇瑞汽车，聚焦关键ICT技术，面向智能汽车场景！相信双方的合作一定能碰撞出火花，共同支撑中国自主品牌汽车产业的向上发展。双方将抓住未来出行的消费趋势，共同探索、联合创新，实现软件定义汽车，为消费者打造更智慧的出行体验。

奇瑞汽车董事长尹同跃表示，移动互联网、智能汽车深刻改变了世界汽车工业多年的历史，奇瑞提前布局，积极拥抱时代变化，正加速从传统汽车向智能汽车、新能源汽车方向转型。相信奇瑞与华为此次全面合作，能够助推双方业务的腾飞，把汽车从机械产品转变为软件化产品、智能化产品，能够让中国汽车工业在软件、智能座舱、芯片等领域掌握关键核心技术，像今天的家电、手机行业一样，加快走向全世界。

再看下芜湖，或许能了解为什么苹果造车的立讯精密来找奇瑞，华为也找奇瑞的原因；看图：

值得一提的是，根据《芜湖市新能源和智能网联汽车产业发展行动计划（-年）》，芜湖已明确把新能源和智能网联汽车作为首位产业，支持企业在上市融资、扩大产能、跨界融合、提升品牌、完善配套等方面取得突破，打造世界级产业集群，并提出“引进培育2家以上有重要影响力的整车企业，新能源和智能网联汽车产业总产值占全省比重达50％以上；零部件产业占据省内整车企业配套市场份额的35％以上”。

无独有偶，在3月4日，管委会与奇瑞徽银汽车金融股份有限公司签订合作框架协议上，奇瑞徽银就提到；希望管委会在人才招引、资金等方面继续给予支持，公司将重点推进“HW”项目，为江北新区高质量发展发展注入新动能。

注意：这里用的还是字母代码的“HW”项目！

有这方面丰富渠道资源的老师可以先去核实下，华为是否和奇瑞要造整车了？

注意是整车项目，并不是华为和小康那种层面的合作。与老师们共勉~

有意思的是：瑞鹄磨具刚好回复了几则互动，老师们可以将投资者的问题和公司的回复串联起来看。个人不评论太多，细品~

关键字3：一体化压铸技术

最近炒作比较热的一体化压铸技术这块，其实市场漏了一个核心标的，那就是瑞鹄模具。话不多说，看图比较一下它和目前的龙头广东鸿图以及文灿股份的进度。

从瑞鹄模具员工的6月最新抖音视频上可以看到，公司的大型压铸设备已经进场，马上进入调试和生产阶段了。

此外，根据最新调研纪要显示，瑞鹄模具在一体化压铸上的利润预测也非常可观。以公司的计算来看，一款车型如果使用一体化压铸技术，将给公司带来3亿收入，25%的毛利率的话就是1.2亿利润。此外接下来奇瑞汽车将会主推纯电和混动的新能源车，其中中大型车都会用到这个技术，那么这个利润就非常巨大了。目前所有券商对于它还没有覆盖到，而据市场消息，已经有券商有了调研计划，一旦各路研报出来，后期该股的机构

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