日本是亚洲为数不多的发达国家，日本是典型的重工业国家，工业基础比较强，特别是汽车工业，与德国不相上下，在世界上名列前茅，特别是日系车的发动机，涌现出了JZ、RB等很多经典的发动机，日系车的发动机具备重量轻、马力大、改装性强的特点，深受改装爱好者和赛车爱好者的喜爱，在国内，日系车同样很受欢迎，凭借着省油耐用的特点，俘获了一大批消费者的芳心。

日系车的发动机到底有多先进呢？在每年的沃德十佳发动机排行榜中，日系发动机年年榜上有名，在最新的公布的榜单中，日系车夺得两个席位，并且多个日系车品牌获得提名。沃德十佳排行榜是美国的一个评测榜单，早在年就开始了，已经有26年的历史了，它根据每个发动机的动力参数，综合各方面的表现选出最好的发动机。日系车能够常年上榜并占有一席之地，可见它的发动机确实强悍。

私家车对发动机的要求很高，不仅要保证动力充沛还要考虑油耗经济，只有售价低廉性能可靠的发动机才能被消费者认可。发动机对于一辆车子的性能是至关重要的，发动机的好坏将直接影响车子的性能，作为一个精密仪器，从设计铸造到加工装配，每一个环节都不能出现问题，没有金刚钻不揽瓷器活，日本拥有世界上最好的压铸模具和压铸机，也有最好的车床和车刀，这些利器加上日本人严谨的工匠精神，帮助日本造出了世界一流的发动机。

以日系车马自达为例，马自达的车主都知道，马自达旗下的车型发动机排量小参数高，独创的创驰蓝天自然吸气发动机，动力参数丝毫不弱于涡轮增压发动机，热效率高达50%，百公里最低油耗只有3.3升，让不少混动车型都望尘莫及。我国的工程师曾经拆开了日系车的发动机，整个人都惊呆了，整个发动机内部找不到一条焊缝，做工水平可见一斑。

小编觉得，我国的汽车工业虽然有所进步但是与国外水平相差甚远，未来还有很长的发展道路，特别是在发动机这种核心零部件上，很多都依靠进口，甚至一个普通的火花塞都做不好，可见我国在发动机上面的工艺还有所欠缺，希望我们的自主品牌多多向日系车学习。