年1月8日小康股份（）发布公告称：广发基金、华夏基金、富国基金、嘉实基金、安信基金、万家基金、高毅资产、鸿商资本、GreenCourtCapital、工银瑞信基金、大家资产、银叶投资、新华资产、农银理财、华创自营、长盛基金、农银人寿保险、易同投资、中信证券、泰康资产、红骅投资、浦银安盛基金、鸿道投资、宁银理财、中融国际信托、中国人民人寿保险、金宇投资、国泰财产保险、万纳资产、圆澄基金、睿璞投资、禾其投资、溪牛投资、宁泉资产、招银国际、盛泉恒源、盘京投资、创金合信、鑫元基金、诚通基金、瀚亚投资、汇安基金、同犇投资、新华养老保险、安联保险资产、中民投资本、英大保险资产、东方嘉富、沣京资本、中国人民保险、宇迪投资、阳光资产、圆信永丰基金、永赢基金、聚鸣投资、招商基金、瞰道资产、德睿恒丰、招商信诺、AnatoleInvestment、ManagementLimited、阳光天泓资产、青骊投资、中信保诚基金、大成基金、泓德基金、华润元大基金、兴业基金、金元顺安基金、正心谷投资、摩根士丹利华鑫基金、汇丰晋信基金、景顺长城基金、国寿安保基金、建信基金、观富资产、友邦保险、澄金资管、海鼎缘、锐天投资、中信建投证券、中银国际证券、中信建投国际、西部证券、渤海证券、光大证券、华泰证券、财通证券于年1月7日调研我司。

本次调研主要内容：

问：21年底产生华为和小康合作的新模式,能否详细介绍一下合作的模式以及是如何相互取长补短的?

答：和华为的合作是跨行业的合作。华为终端公司非常了解客户需求。小康作为成熟的整车企业，对汽车的研发、制造、销售和服务都有经验。双方的合作开创了业界先河，产生很多宝贵的经验，该模式也是智能电动汽车行业的发展趋势和未来，目前也取得了一些成功。小康以前做汽车和东风汽车合作，小康股份跨界进入微车领域，从03年我们进入这个行业时有很多友商，现在当年的企业里只剩三家：五菱、长安和小康。这表明我们有和其他企业合作的经验，同时我们也有成功的经验基础。小康是一个现代化的民营企业，效率是很高的。这一年来和华为的合作也证明了高效规范的民营企业机制的成功。我们去年3月立项新车型，去年12月大家就看到了我们的M5亮相。我相信今年的一季度就会开始体现跨界合作的效果，今年3月将开始批量交付，我们对2-4季度的销售数据非常有信心。新能源汽车行业单月销售目标是过万，我们认为这是新能源汽车年的门槛销量，是我们的目标，未来的门槛销量会更高的。目前在中高端电动车的销量爬坡通常也会有一定的时间，我们对我们的产品和渠道有充分的信心和底气，希望在两年时间内实现别人五六年实现的销售规模。

问：SF5去年的交付数量不及市场预期,公司是怎么看的?

答：年只交付了台左右SF5，交付量不大的原因主要是因为芯片问题。芯片会影响到我们的交付量主要是因为我们的SF5这款车主要是在美国研发，所以使用了较多的美国电子物料，因此受到了很大的影响。

问：能否介绍一下后续车型规划?

答：我们现在已经推出了问界M5，预计在年中二季度末或者三季度初会推出一款新的大的SUV。问界M5我也自己开了一段时间了，我有自信说这是一款一旦上手就离不开的车。我们也在研发一款全新大尺寸SUV，会在年发布。

问：纯电车型方面后续推出的节奏是怎么样的?

答：今年会有纯电车型出来。因为23年开始上海增程上不了绿牌。考虑到这些市场需求，我们的问界M5会有纯电版推出。

问：问界M5何时正式交付?产量规模情况如何?

答：2月份会有小批量交付，3月份开始批量交付。问界M5主要在重庆的两江工厂生产，该工厂每小时能生产30台，该工厂自动化效率还是很高的。这个工厂一个月可以有1.5万台的产量。下半年的车型会在重庆的另一间工厂生产，不会影响M5的产能。

问：如果华为是否还会和其它车企合作?

答：虽然华为和谁合作不由我们决定，但我们现在的合作也已经很深入了，之前提到了小康股份是一家现代化的民营企业，高效灵活的机制是我们的优势，其他厂商很难短期内复刻。我们双方的合作是我们的共同选择。

问：华为的自动驾驶的系统为何没有在问界M5中体现,是否会在后续的车型中体现?

答：华为的自动驾驶与特斯拉的自动驾驶不同。华为的自动驾驶是车路协同，需要车与路配合，如果没有路的协同，车的自动驾驶发挥不出来，特斯拉的自动驾驶是车自适应的自动驾驶，道路只是一种辅助。而中国道路法规中关于自动驾驶的内容也还在研究中，我们也希望中国道路尽快开放自动驾驶。自动驾驶的车路协同不仅是我的车不撞墙，还要保证别人的车撞不到我，这个车路协同的高阶自动驾驶技术是非常先进的，需要时间数据验证。我们后续的车型上一定会有华为的高阶自动驾驶。

问：请问对现在一体化压铸的技术怎么看呢?以后是否会考虑有车型会使用一体化压铸技术?是否有在交流的压铸厂或者压铸机厂呢

答：预计今年年底到明年上半年，我们会实现一体化压铸车身。现在已经进入全面研发阶段。这个技术会减轻车身的重量，也会提高产量。因为目前是提供前段和后段再进行焊接，该技术实现后是一体化铝合金压铸，会很大的提升生产效率。

小康股份主营业务：汽车整车及其发动机、零部件的研发、生产、销售和服务。

小康股份三季报显示，公司主营收入.5亿元，同比上升24.11%；归母净利润-.67万元，同比下降49.34%；扣非净利润-.47万元，同比下降55.54%；其中年第三季度，公司单季度主营收入40.65亿元，同比上升14.67%；单季度归母净利润-.58万元，同比下降.48%；单季度扣非净利润-.31万元，同比下降61.31%；负债率74.75%，投资收益-.85万元，财务费用1.86亿元，毛利率2.33%。

该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家；过去90天内机构目标均价为81.0；近3个月融资净流入.6万，融资余额增加；融券净流出7.48亿，融券余额减少。证券之星估值分析工具显示，小康股份（）好公司评级为2星，好价格评级为1.5星，估值综合评级为2星。(评级范围：1~5星，最高5星)

〖证券之星AI〗

本文不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。