年是CTC技术的量产元年，特斯拉ModelY、比亚迪海豹、零跑C01将搭载各自的CTC技术率先在行业内实现量产。

从5月销量来看，领跑夺冠得益于CTC技术，海豹目前订单也是超预期，是byd走向高端的第三个车型，直接对抗model3。就技术创新性而言，零跑CTC的本质为实现无电池包化，这也是其与比亚迪CTB、特斯拉CTC的最大区别。并愈发彻底的深耕整车一体化架构概念。

CTC将电池壳体与车身做集成，电芯模组仍然借鉴CTP布置方式。向上CTB指电池上盖与车身地板集成，向下CTC指电池包与底盘集成，都是广义的CTC技术。

市场规模

为提升能酸率、提升续航里程，新能源汽车的轻量化和一体化发展成为必然趋势。据数据显示，年一体化压铸车身市场规模有望达到亿元，-年复合增幅达%，是一条翻倍赛道！

最关心的，核心标的

立中集团

国内最大的中间合金生产企业之一，公司打破了美国美铝、德国莱茵等在该领域的

产品垄断和技术封锁。下游客户包括蔚来、小鹏等造车新势力。

文灿股份

公司的T压铸岛一体化后地板已下线，另一套T压铸岛预计今年5月底进行

试生产,主要客户为蔚来、大众。

广东鸿图

广东鸿图科技股份有限公司主要划分为精密铝合金压铸件业务、汽车内外饰件业务、专用车业务三大板块。公司主要产品包括汽车外饰件系列产品（汽车标牌、散热器格栅、车轮盖、装饰条等）、汽车内饰件系列产品（出风口、门扣手等）及其他塑料件产品（发动机罩）等产品。公司是中国铸造协会理事单位，公司多次荣膺“中国压铸件生产企业综合实力50强”荣誉称号，被国家商务部和国家发改委授予“汽车零部件出口基地企业”。

伊之密

广东伊之密精密机械股份有限公司所属行业为模压成型装备行业,是一家专注于高分子材料及金属成型领域的系统集成供应商。公司的主要业务为注塑机、压铸机、橡胶机、高速包装系统及模具、机器人自动化系统的设计、研发、生产、销售和服务。公司主要产品有注塑机、压铸机、橡胶机、高速包装系统与模具、机器人自动化系统等。

泉峰汽车

南京泉峰汽车精密技术股份有限公司主要从事汽车动力系统、电气化底盘、视觉等相关领域零部件的研发、生产、销售。公司的主要产品是新能源汽车动力系统零部件、新能源电气化底盘零部件、新能源视觉零部件、燃油车动力系统零部件、燃油车底盘零部件。

拓普集团

宁波拓普集团股份有限公司的主营业务是汽车零部件的研发、生产和销售。公司的主要产品包括汽车NVH减震系统、整车声学套组、轻量化底盘系统、智能驾驶系统、热管理系统五大业务板块。

和胜股份

广东和胜工业铝材股份有限公司主要从事工业铝挤压材产品的研发、设计、生产和销售,公司主要产品包括汽车零部件、电子消费品。公司凭借着在铝合金新材料技术、产品研发和定制化综合能力，可实现全流程生产配套。公司主要聚焦3C产业和新能源汽车两大产业领域，凭借先进的生产产线、规模化生产的批产能力及优良、稳定的品质保障，成为行业领先企业，深受业内多家知名企业所信赖

另外，很多人会问，CTC技术与换电技术谁更符合当下发展？

我的观点：公（专）车换电，私车充电，充电是主导，换电是补充。换电模式最大的优势就是补能耗时短，全程仅需数分钟，功能定位类似于手机充电宝。此外，换电模式也使得这一技术在电池损耗管理、电池的可迭代性方面具有巨大优势。相比于换电，CTC技术则是向着另一个方向发展，在降低成本、提高续航以及轻量化方面有着较大的优势，这也就使得各大厂商也愿意在CTC技术上进行布局。