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5月24日，中国汽车工程研究院股份有限公司与上海交通大学川渝轻量化中心，在江苏共同举办了“新能源汽车轻量化零部件先进制造”主题沙龙，参会嘉宾针对一体式产品在产品设计和工艺研发面临的挑战和机遇展开了深入交流。众所周知，“一体式压铸技术”是实现新能源汽车轻量化的关键，面对这场“汽车行业的革命”，在“一体式创新产品”技术领域，我国在高端装备制造、企业研发投入、高校产学研参与等方面正积极作为、协同发力。比如，在制造装备方面，海天金属、力劲集团等压铸机制造企业纷纷加码超大型压铸设备的研发；零部件企业也紧随趋势致力于“一体成型”技术攻关；科研院校的产业化公司则依托院校技术实力，联合专业机构，积极地参与到汽车轻量化“一体式产品”的产业化进程中。那么，新能源汽车轻量化关键技术到底怎么破？本次主题沙龙活动作为“年全国科技活动周暨江苏省第33届科普宣传周活动”的重点组织活动内容，受到了各界高度重视和支持，广汽埃安、国机集团、神州优车等相关领域的专家50多人齐聚南京。中国汽研部件与材料性能开发高级工程师李金龙和上海交大川渝轻量化中心工艺研发总监宋成猛还进行了主题分享。李金龙表示，中国汽研与上海交大川渝轻量化中心的战略联合，实现了优势互补和科技成果落地，为国内外整车行业提供完整的一体式产品设计解决方案。同时，他还详细介绍了轻量化技术路线和方法，特别针对铝合金一体式压铸产品的设计开发，通过讲解其成熟的结构设计与仿真分析、材料的测试表征和零部件的试验验证等开发流程，系统分享了铝合金减震塔和副车架等多个产品开发和性能测评案例，受到与会代表和嘉宾的广泛

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