里奥出品

电驾

3月底各新能源品牌陆续公布了去年财报，整体来看“蔚小理”三家成绩都非常不错，都接近10万台大关，其中小鹏汽车全年累计交付辆，同比增长%，高于蔚来的辆和理想的辆，成为新势力销冠。

1

3月销量大增

年销量第一的小鹏汽车3月交付15,台，环比增长%，同比增长%，继续领跑造车新势力。其中，P7交付9,台、P5交付4,台、G3系列交付1,台。这也是小鹏P7首次单月销量突破9,台，创下历史新高。

第一季度小鹏汽车累计交付量仍然达到34,台，为去年同期的2.6倍，再次超过财报指引上限。截至2年第一季度末，小鹏汽车已经实现三连庄，连续三个季度夺得新势力交付冠军，历史累计交付量已超过17万台。

这个月销量迅速增加，一方面是因为小鹏肇庆工厂在春节期间完成了改造，2月恢复生产，P7交付量的持续增长，达到了历史新高9,台。

除此之外，随着车型产品线的扩张。去年小鹏发布了G3i、P5和G9这3款新车，其中G3i和P5已于去年实现交付。新产品的到来给小鹏带来了P7之外的另一部分增长。

但是，现在交付订单的大多数是积压订单，3月份大多数新能源品牌都出现不同程度的涨价，电池和原材料涨价对消费者决策的影响还没有体现在交付量上，接下来几个月各大新能源品牌还能交出如此优秀的成绩吗？

2

卖的多，亏得更多

根据3月28日小鹏汽车公布的年报显示，小鹏汽车全年营收.9亿元，同比增长.1%；净亏损48.6亿元，同比扩大78%。相比较下，蔚来亏损40.2亿元，理想汽车亏损3.2亿元。车卖得多，收入也多，但同时，亏损也进一步扩大，小鹏汽车为年三家中净亏损额最高的一家。

一方面，小鹏汽车相对于蔚来和理想，汽车价格较为亲民，销量虽高，但毛利偏低。财报显示，小鹏汽车的毛利率为12.5%，理想汽车为21.3%，蔚来为18.9%。所以小鹏汽车CEO何小鹏也指出：公司的中长期目标是将公司的整体毛利率提高到25%以上。

为此小鹏汽车将在第三季度上市发售的中大型SUVG9，而且计划在3年推出两个新平台，并推出基于两个新平台打造的全新车型，分别定位于B级车和C级车，并将会引入超大型一体化压铸等制造工艺。希望如何小鹏所说，随着新车型的上市，公司毛利将会有结构性的改变。

另一方面，小鹏加大了年科研的投入。年，小鹏汽车的研发投入为41.1亿元，同比增长.6%。这一研发费用高于理想汽车的32.9亿元，低于蔚来汽车的45.9亿元。但如果看研发投入占营收的比例，小鹏汽车研发投入比为19.6%，高于蔚来的12.7%和理想的12.2%。

3

安全问题不断

就在财报发布的当天，小鹏汽车又双叒叕起火了。

3月28日晚，深圳市龙华区何先生停在小区里的车突然发生火情。对此，小鹏汽车于3月29日回应称，确认涉事车型为款小鹏G3，将全力配合相关部门进行事故原因调查，持续跟进后续结果。

这并非小鹏汽车首次出现起火事件了。去年4月，广州大都会广场一辆小鹏G3在充电桩旁充电时发生自燃。在年和0年，小鹏汽车也都有自燃或起火事件被曝出。

而除了起火、自燃外，小鹏汽车还多次被曝出刹车失灵、失速、无故锁电等安全问题以及新车延期交付等违约问题。

小鹏汽车还曾针对失速问题启动过召回。去年1月，国家市场监督总局曾发布《关于部分小鹏G3电动汽车召回的通知》，要求召回小鹏G3共计13,台。这么看来小鹏的亏损不只是毛利少和投入研发大了。

作为头部新能源车企，小鹏汽车不光销量第一，科研实力也非常雄厚，飞行汽车、智能机器马、自动驾驶等先进技术多次登顶汽车头条。但对于消费者和投资者而言，相较于这些离自己比较遥远的事，他们或许更关心的是小鹏汽车何时才能够解决安全问题和亏损问题！

点击下方卡片

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkzp/830.html