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虎嗅汽车组

作者

王笑渔

编辑

周到

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高合汽车

每年夏天这个时候，全球各地的富人们会乘私人飞机前往劳斯莱斯的“老家”——英国，古德伍德。

英国南部的古德伍德小镇，曾是一位贵族的封地，占地面积跟北京二环内差不多。后来，一位玩世不恭的公爵在自家后院里修起来赛道，玩起了赛车。再后来，就演化成了著名的古德伍德速度节。

古德伍德庄园

富人们亲临古德伍德，只为一睹稀世超跑原地烧轮、价值连城的古董老车上路飞驰，顺手再买几台车回去。

今年的古德伍德速度节，中国的造车新势力悄悄挤进了玩车的富人圈。其中，最迫切想要收割富豪老外的，莫过于刚拿到“沙特土豪”投资的高合汽车了。

古德伍德速度节创始人里士满公爵、高合汽车创始人丁磊

一边是“斥巨资”，把高合HiPhiZ送去跑了著名的“古德伍德爬山赛”。另一边，把国内还都没上市的高合HiPhiY，送到了英国给老外们率先体验。甚至，就在HiPhiY的上海发布会前一天，高合汽车创始人丁磊还亲自飞到英国，与古德伍德现场的“oldmoney”亲切交流。

看来，中国富人阶层只是跳板，海外土豪市场才是高合的最终归宿。

“门厂”上新，“榨干”中产

眼下，在挥刀“割”向海外土豪的同时，高合扩充了产品阵容，再“榨”一波中产家庭。

7月15日，高合汽车第三款作品，HiPhiY正式上市，售价区间为人民币33.9万元-44.9万元。其中，全系标配展翼门、全系标配后轮主动转向、全系标配Meridian音响系统（16扬声器）等16项配置。这定价策略，看起来就像——收心回归家庭，不玩了。

与HiPhiX和HiPhiZ，起步就是60万、选满直接奔80万不同，HiPhiY把定价拉低到了30万级别。但是，即便价格砍半，丁磊依旧坚持将高合汽车称之为作品，而非商品。

高合的“门”，是丁磊最满意的作品之一。

在HiPhiY的研发过程中，团队曾提出砍掉展翼门，这样的话整车BOM成本还能再降。但丁磊提出了反对，坚决要在30万级的车型上保留展翼门。最终，HiPhiY上的“翅膀”不仅得到了保留，还以全系标配的形式给到用户。

在你人生中的每一个阶段，都可能需要一扇高合的门。

如果你即将迈入婚姻殿堂，在你人生最重要的一天，高合的门能让你更轻松地抱着新娘下车；如果你孩子还不到4岁，在安装后排儿童座椅时，高合的门能提供更大的垂直空间，避免磕到头；如果你孩子上学了，在校门口让高合表演“大鹏展翅”，日后孩子一定会是校园风云人物。

所以，别问高合落地价，此门市场无价。

“门厂”的称号，高合可不是白拿的。

为了实现“大鹏展翅”，HiPhiY在全车电动门中，布置了24颗避障位置传感器参与智能进出系统车门探测及避障系统的工作。像展翼门的顶部就有4颗超声波传感器，能感应车辆上方消防喷水头、屋顶管路等障碍物。

光是高合给这套门布置的传感器数量，就超过了很多同级合资车型的全车传感器数量。

此外，行业热捧的一体化压铸技术，被高合拿来生产展翼门。在该工艺的加持下，后舱地板被集成为一体超大铝铸件，而展翼门也相比上一代的X，集成度更高，重量更轻。

高情商会说“用料扎实”，粗俗一点是“杀鸡用牛刀”。

或许是因为展翼门占据了一部分BOM成本，让30万级的HiPhiY没办法像两位“大哥”一样，堆砌大量的智能化硬件、舒适性配置。于是，高合想了一个妙招——“外挂”。

HiPhiPort高合拓展坞，被设置在HiPhiY车内的顶棚上，并且全系标配。它具有通用型多功能附件接口及60WType-C充电接口，用户可自由悬挂平板电脑、GoPro、投影仪等物品。

这相当于是理想L9和极氪上后排娱乐屏的平替方案，既能节省大量的硬件成本和车顶空间，又能提升后排娱乐系统的自由度。

如果选配了后排小桌板的话，可以解锁移动的多屏办公空间；如果是去露营，可以给拓展坞装上投影仪，在车辆后方投影到幕布。如果是喜欢拍Vlog的话，也可以把GoPro接在拓展坞上，60W的供电足够支撑长时间拍摄。

除了拓展坞，高合还在HiPhiY的仪表盘两侧及副驾屏幕右侧，设置了三个悬浮磁吸模块。可以吸附多种生活小物件，例如手机、墨镜、照片等物件，类似冰箱贴的逻辑。

从实际体验来看，磁吸模块更像是为了遮盖屏幕黑边，而后加的小设计。

因为，主驾驶屏、中控屏、副驾驶是两横一竖的布局，并且主驾屏和副驾屏均采用的是非全贴合的LCD液晶屏，所以才需要通过磁吸贴这样的小巧思，画龙点睛。

看得出，高合在延续花哨设计的同时，极力想要讨好中国主流市场的消费者们，但奈何现在“冲动消费”的人太少。

“除了车标，其他都是供应商”

买车，对于90%以上的中国人来说，仍是昂贵的消费。

根据国家统计局年的数据，中国有车家庭比例为41.67%，无车家庭为58.33%。在有车家庭中，有81.2%的家庭用车售价在20万元以下，30-50万元的占比为2.16%，50-万元的占比为0.88%。

对于塔尖1%的人，买车像给孩子买玩具一样随意。不用在意哪里生产，不用在意什么材料，喜欢就刷卡。这也就是为什么，高合的车主中，拥有HiPhiX并增购HiPhiZ的双旗舰车主占比高达12%。一些狂热的车主，甚至可以像集卡片一样，集齐三个车主徽标。

但对于剩下90%多的人，上下车姿势炫不炫，只是锦上添花。

他们更加

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