Stellantis将在其Brain和SmartCockpit架构中使用高通公司的骁龙数字底盘，以帮助其从连接和数据服务中增加收入。

全球汽贸网资讯，据外媒报道，两家公司表示，Stellantis将使用高通的骁龙数字底盘(SnapdragonDigitalChassis)来驱动该汽车制造商即将推出的Brain和SmartCockpit技术平台。

周四，Stellantis软件主管YvesBonnefont在发布消息前的一次媒体发布会上表示，此次合作将涵盖Stellantis旗下14个品牌，从年的玛莎拉蒂(Maserati)开始。

他表示，到年，这些技术将整合到集团的各个品牌。“我们谈论的是数百万辆汽车，”Bonnefont补充说。

STLABrain平台是未来Stellantis车辆的主要电气/电子和软件架构。它被集成到云中，以促进空中更新。智能驾驶舱平台构建在Brain之上，使用基于人工智能的应用程序提供信息娱乐功能和服务，包括车内支付和语音命令。它正在与亚马逊和富士康一起设计和制造。

高通骁龙数字底盘是一套开放的、可扩展的云连接平台，涵盖四个领域:车到云端、驾驶舱、驾驶(司机协助)和连接。

两家公司表示，与Stellantis的合作将包括座舱和连接平台，特别是整合5G功能。座舱工具集将为车载通信和信息娱乐系统提供动力，包括STLASmartCockpit中的高清图像。

STLABrain的功能也将通过数字底盘组件得到增强，包括空中更新和增强，包括马力更新，额外的驱动模式，以及诊断和维修。

充满可能性的“新世界”

Bonnefont表示，高通技术将帮助Stellantis实现其在3月1日公布的“大胆向前”(DareForward)计划中实现的亿欧元的软件驱动技术营收目标，毛利率为40%。Stellantis表示，该集团将拥有万辆联网车辆。

这些收入包括服务和订阅，包括二手车车主的服务和订阅；数据和车队服务；改善车辆定价和转售；以及征服、服务保留和交叉销售。

Bonnefont说：“这是一个全新的汽车世界。”。“这符合我们客户的期望，比如自动更新的智能手机。”

Stellantis过去曾使用过高通公司的某些技术，但高通欧洲区负责人恩里科·萨尔瓦托里(EnricoSalvatori)表示，此次合作代表着该产品组合的长期扩展。

高通的一张图片展示了其骁龙数字底盘可以启用的一些服务

Salvatori和Bonnefont都没有提供协议的任何财务细节，包括两家公司是否会分享升级或服务的收入。

总部位于加州圣地亚哥的高通为数十家汽车制造商提供技术，并与宝马、现代集团、沃尔沃汽车、雷诺和本田等公司有重大合作。

Bonnefont表示，与高通合作将有助于稳定半导体供应。过去18个月，半导体供应一直是令汽车制造商头疼的采购问题。

“在半导体供应困难的时候，这是加强我们供应链的一种方式，”他说。“我们将享受高通提供的非常具体的服务，以支持我们的采购工作。”

Salvatori表示，对高通而言，与Stellantis的合作是推动直接与汽车制造商合作，而不是通过一级供应商。他表示:“一级汽车仍有一席之地，但现在已经与汽车制造商建立了直接渠道。”

他说，高通的平台是开放和可扩展的，其硬件和基本软件可供汽车制造商使用，他们可以通过自己的软件增加价值。

他说:“这使得汽车制造商能够将他们的能源和研发资金集中在创造差异化的软件生态系统上。”

（编译：全球汽贸网Jane）

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