博大科工（长沙）新压铸工厂正式投产

5月18日上午，博大科工新工厂与研发基地启幕庆典，在博大科工长沙基地2号工厂举行。据悉，新工厂由长沙博大科工股份有限公司（简称“博大科工”）投资，该新工厂是继长沙1号工厂、长春工厂之后的第三座压铸工厂，是长沙基地的2号工厂。工厂总占地面积约亩（一期已开发亩），规划建筑面积约10万平方米。

据介绍，博大科工新工厂拥有力劲、意德拉、布勒、东芝、东洋等国内外知名品牌压铸机20多台套，吨位型号从-0T；拥有兄弟、马扎克、津上、力劲等品牌加工中心等机加设备多台。

博大科工主营业务为汽车轻量化零部件的研发、生产与销售，主要产品为汽车铝合金精密压铸件，能够广泛应用于汽车发电机系统、起动机系统、空调系统、内饰系统、雨刮系统、发动机进气控制系统等产品，以及工业风机、工业机器人等其他应用领域。

意特佩雷斯高斯TFSmart系列压铸设备荣获创新奖

来自诺瑞肯集团消息，日前，在意大利贸易展览会（METEF）期间，意大利贸易展览会为表彰来自世界各地的技术创新企业颁发国际创新奖。意特佩雷斯高斯凭借其TFSmart系列高压压铸设备跻身获奖者之列。

据介绍，该系列完全数字化，适用于工业4.0应用，采用模块化设计，使设备具有高度可配置性，可以更轻松地进行定制，以满足每个客户的需求。压铸机的合模力从0吨到吨不等，有6种压射选型，每种设备尺寸最多可选择2种闭合单元选项，可为压铸机提供60多种不同的组合可供选择。

美利信马鞍山子公司正处于建设中

美利信近期接受投资者调研时表示，今年3月1日，公司在安徽马鞍山成立了“安徽美利信智能科技有限公司”，主要从事汽车零部件研发、制造，配件制造等业务。积极布局华东市场，目前正处于建设中，尚未开始生产。

此外，美利信自年布局一体化压铸以来，目前有一台T、一台T超大型压铸机在进行生产或试制，能够满足现有客户的订单需求。

广东鸿图收到多个客户一体化压铸产品项目定点通知

5月18日，广东鸿图科技股份有限公司（“广东鸿图”）在投资者互动平台表示，公司目前已收到多个客户的一体化压铸产品项目定点通知，除小鹏汽车外，还包括其他新能源汽车品牌及传统品牌汽车企业。

广东鸿图还表示，公司的T及10T（目前全球最大吨位）超大型智能压铸单元已投入使用，10T单元将于今年内投产。目前，多台T以上（含T）超大型智能压铸单元也在导入当中。

上海支持使用一体化压铸等高新技术来提高生产效率

近日（5月12日），上海市经信委智能制造推进处副处长陈可乐在“高质量发展调研行”活动中表示，全力争取新能源汽车外资股比限制取消，积极争取国家相关部委支持加快生产企业及产品准入审批，为新车尽快上市销售创造有利条件。围绕项目融资需求，组织商业银行开展融资对接；围绕工厂设备供应需求，组织配套相应产品设备，推动四大工艺国产设备比例超80%；支持先进工艺先行先试，投入使用一体化压铸等高新技术，大幅提高生产效率。

华朔科技新建新能源汽车压铸零部件项目

5月18日，宁波市生态环境局鄞州分局发布消息，拟对华朔科技（宁波鄞州）有限公司建设的新能源汽车三电系统关键零部件绿色制造项目环评文件作出审批，并对外公示。该项目于今年2月21日在鄞州区举行了集中开工仪式，利用位于鄞州区经济开发区新建厂房进行实施。项目建成后，可年产万套新能源汽车三电系统关键零部件。主要生产工艺有熔化、压铸、热处理、机加工、浸渗等。

华朔科技（宁波鄞州）有限公司成立于年5月，系浙江华朔科技股份有限公司（“华朔科技”）全资子公司。华朔科技主要从事各种高、精、尖注塑、压铸模具及其产品的设计、制造的高新技术企业，业务涉及精密模具、精密压铸、精密机械配件、精密仪器仪表、精密汽配等。

全球3月原铝产量.54万吨

世界金属统计局（WBMS）公布的最新数据报告显示，年3月，全球原铝产量为.54万吨，消费量为.73万吨，供应过剩14.82万吨。

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