11月1日，极氪智能科技在乌镇正式发布全球首款原生纯电豪华MPV极氪，预计将于年1月正式开启交付。

作为极氪品牌的第二款产品，极氪正式进入五十万以上六座大型豪华车市场，在“满级难度”的豪华MPV领域中，将MPV的豪华空间、SUV的强悍安全以及跑车的卓越操控融为一体，不仅树立了豪华MPV在设计、安全、豪华、性能和智能的全新基准，更是站在用户的角度重新定义了豪华MPV，带领六座大型豪华车领域进入了智能电动时代。

今天采购蜂平台就为你揭秘解锁这款号称全球首款原生纯电豪华MPV的极氪上隐藏的这些“黑科技”。闲话不多说，直接上干货！

全球量产

最大一体式压铸后端铝车身

不管是传统燃油车还是新能源汽车，安全永远是检验一款车优劣的唯一标准。极氪在安全性能上花巨资打造了°全方位安全盔甲。

为什么这么说呢？在传统MPV最为薄弱的就是车尾。为了攻克消费者对传统MPV车尾薄弱这一痛点，极氪汽车联合力劲集团，通过汽车行业全球量产最大的0吨超大压铸机，为极氪成功打造了全球量产最大的一体式压铸后端铝车身。

该一体式压铸后端铝车身铸件长1.4m，宽1.6米，相比传统汽车制造的冲压、焊接工艺，减少焊接点近个，变形量减少16%，弯曲刚度提升11%，有效保护后部安全。

与此同时，极氪的一体式压铸后端铝车身，通过创新的四段式碰撞分区策略，设置了两段式可拆卸的缓冲结构，帮助用户更好地降低了碰撞后的维修成本。为了实现一体式压铸这一革命性的技术突破，极氪专项投入13亿元，涵盖了从材料革新到生产制造的所有环节。

“纤晶”免热处理铝合金，

加持一体化压铸后端铝车身量产

极氪全球最大一体式压铸后端铝车身实现量产装车，没有苏州慧金新材料科技有限公司自主研发的“纤晶”免热处理高强高韧铝合金新材料鼎力加持，也是无法实现的。

众所周知，一体化压铸技术压铸一套超大型车身结构件，少了性能卓越的铝合金免热处理材料，就像“巧妇难为无米之炊”是无法实现的。

“纤晶”是该公司研发合作团队十余年来深耕金属材料强化基础理论及熔铸工艺研究而倾情演绎的扛鼎之作。该材料具有高强韧性、高流动性、抗热裂性、抗烧损性、疲劳强度等性能以及精准控制Fe相方面表现优异，不仅节能环保还有助于提高模具寿命、生产效率和产品良率。

值得一提的是，“纤晶”成为全球首款真正大规模应用于量产车大型一体化压铸零部件，且具备自主知识产权的免热处理铝合金新材料，一举打破国外在该领域的技术垄断。

续航突破公里

搭载全球量产首发麒麟电池

当“纯电”遇到“MPV”，续航里程成为首要焦点。极氪正式进军五十万以上六座大型豪华车市场，续航问题就是必须要面对的又一个痛点。

极氪搭载由宁德时代提供的全球量产首发kWh和kWh麒麟电池，采用第三代CTP技术，对应的CLTC续航里程分别为km和km。其中ZEEKRWE版kWh搭载极芯电池包，CLTC综合工况续航里程达到了km，成为全球首款续航超过km的纯电MPV；ZEEKRME版kWh全球量产首发搭载CTP3.0麒麟电池，CLTC综合工况续航里程更达到了km，问鼎四驱纯电续航里程全球第一。

此外，采购蜂平台不得不提的是在电池安全防护方面，极氪首创“十宫格”电池防撞结构，采用行业最厚的铝制侧面防撞梁，在受到撞击时给电池层层碰撞缓冲，结合无热蔓延不起火技术，致力打造行业最高电池安全要求。

此外，立石科技为极氪车身后地板提供了全自动压铸工业机器人系统集成。苏州奥德提供一体压铸模温控制系统。动力总成极氪采用双电机的驱动布局，两台电机最大功率均为千瓦。在这两个电机的加持下，极氪在整备质量2,kg的情况下做到4.5s的百公里加速。

据了解，极氪位于宁波前湾新区的生产基地是浙江省首批未来工厂之一，其广泛应用大数据、人工智能、云计算技术，引领5G技术在垂直行业的融合创新，打造业内领先的“透明、敏捷、智能”三位一体工厂智能制造新体系。极氪未来工厂焊装车间拥有台柔性机器人，可实现%全自动化；总装车间能实现C2M全定制化模式，打造客户自定义车辆的定制化生产。