新能源成为了经济发展的重要引擎，数智化正在引领驱动新一轮产业变革，电动汽车成为数智化平台型产品，汽车企业成为新的平台型企业，汽车产业成为高科技平台型产业。在经历了新能源加速渗透的产业竞争“上半场”之后，长安汽车率先进入以数字化技术突破的“下半场”竞争。

9月4日，长安汽车以“科技新生随你而变”为主题，召开“长安汽车科技生态大会”，以新汽车为载体，首发长安汽车智能化领域全新量产技术成果，现场进行新汽车场景化演绎，以引领者的身份入场，开启“数智新汽车”时代，新汽车就是长安汽车。

重研发投入

长安汽车先后成立16个技术、产品研发中心，17家科技公司，打造1.7万人技术研发团队，掌握智能低碳核心技术余项。坚持每年研发投入占比不低于销售收入5%的红线原则，预计今年研发投入将达到亿元，占销售收入6.5%。

长安汽车坚持核心技术自主可控，今年1-8月新增申请专利件，平均每天18件，累计申请专利2.3万余件，智能化领域专利公开量行业第一。长安汽车汽车多媒体系列标准，是中国车企首个ITU系列国际标准，核心采用中国自主创新的“5G+卫星天地一体”网络深度融合技术路线，标志着中国多媒体融合技术开始走向世界，为汽车产业发展贡献智慧。

新能源领域，深耕“三电”核心技术，坚持“真安全”造车理念，做对用户负责的企业，持续强化电动车安全技术研究，打造iBC数字电池管家，应用磷酸铁锂电池，实现不起火、不冒烟，真安全。“七合一”超集电驱、“七合一”智能整车域控制器处于行业先进水平。

智能化领域，创新开发SDA平台架构，实现全球开创性产业化的中央+区域环网架构开发及车型搭载，系统时间同步精度控制在1微秒内，单点通信故障可无感恢复，达到行业领先水平。研发APA7.0远程无人代客泊车技术，稳如“老司机”，让用户放心无忧泊车。

打造行业领先的“灯塔工厂”，构建数字孪生全场景，部署30类算法模型，实时监控运营指标，实现制造全过程数字化，制造效率提升20%。运用一体化压铸、钢铝混合生产等先进工艺技术，焊接自动化率达95%。

数字化领域，基于“云-网-平台-场景”，整合余个业务系统，构建余个数字化场景，运营能力大幅提升；持续优化国际领先的精益制造体系，OTD交付周期缩短26.4%，同时可实现种个性化定制选择，快速满足用户的不同需求。

全产品升级

年以来，新上市车型已实现%联网，余万辆网联汽车日在线率达70%。

“阿维塔”，与宁德时代、华为共创高端情感智能品牌“阿维塔”，刚刚上市的阿维塔11鸿蒙版一周锁定订单即突破辆；阿维塔11成为最好的智能驾驶电动车；首款轿车12也将于今年四季度上市。

“深蓝汽车”，年轻科技数字品牌“深蓝汽车”，成功推出SL03和S7,上月S7交付超过1万辆，创造新能源车型从上市到交付破万用时新纪录。

“长安启源”，立足长安数智进化新汽车，将在本月开启A07的预订；E0系列首款产品CD明年也将正式量产上市。

全用户体验

始终把客户经营作为“一号工程”，与近2万名体验官直通直联、体验共创，让每个用户都成为品牌的参与者、建造者。持续优化客户服务体系、产品质量管理体系，永葆“高质量产品服务提供者”特质，连续两年分别获得中消协、中质协满意度评价中国品牌第一；今年荣获J.D.Power自主品牌销售服务满意度第一。

持续深化新营销转型变革，构建营销数字化运营体系，实现客户、顾问、商家全方位直通直联，第一时间满足用户全生命周期用车需求；我们还强化了底层基础服务，带来升级后新五大承诺——让服务主动“暖心”、专业“安心”、便捷“舒心”、透明“省心”、智慧“悦心”。

同时，还将提供可选装、可升级、可加装的生态服务，构建超个主动交互场景，比如，即将量产的CD拥有超过0项服务化接口，支持在不同场景搭建个性化应用，让我们做自己生活的设计师。

长安汽车打造了“Quark智算中心”，支持超0万智能汽车的接入与控制，日处理数据量达到T，让服务变得更精准，从原来的人找服务，转变为今后的服务找人。长安汽车还链接上下游生态伙伴，与百度、华为等企业合作，不断拓展AI、大数据等技术能力。

新汽车亮相

基于强大的了SDA架构，长安汽车为新汽车赋予了“智脑”、“智体”、“智服”。“SDA”的本意就是“SuperDNA”，是长安汽车针对“软件定义汽车”的具体实践方案，分为L1-L6六层。通过创新构建起集中化的电子电气架构、服务化的软件架构、标准化与抽象化的硬件架构，满足不断迭代升级的需求，以更高的效率赋能新汽车的打造。可以说，SDA不仅是可自由定义、自我进化的智能汽车超级数字化平台，还是智能、低碳、出行、科技的集中体现，也可被看做新汽车的“生命本源”。为新汽车提供超级强大的“智脑”、“智体”、“智服”。

场景可编排，长安为新汽车打造的0+服务化接口，可以说得上是最彻底的服务化架构。它支持用户对复杂用车场景、高频应用场景的随心定义，让各种奇思妙想快速落地。届时，每个人都是自己生活的设计师。类似积木拼接编程方式，全车功能、场景自由编排。

硬件可插拔，全球首发“中央+环网”电子电器架构，系统时间同步精度≤1us，还将搭载国内首个自主设计舱驾一体的“UNIBrain超脑中央计算平台”。打通人、车、家三个入口，打造1+3+X的汽车硬件生态平台，整车全生命周期软硬件可持续迭代、升级，满足各类用户不同阶段用车场景的需求。

生态可随需，作为全球首个打造智能汽车开放生态的车企，长安汽车推出了“ConnectX软硬件开放平台”，提供“X-Port”、“智慧坞”等硬件连接产品，还将推出“CAPPStore”，为用户提供丰富的车控和娱乐软件下载。

系统自进化，具备自我学习、自我进化的能力，长安汽车打造了Quark智算中心，支持超0万智能汽车的接入与控制，可支撑智能驾驶仿真日行百万公里。

面向未来数智新赛道，长安汽车蓄力谋远，以新品牌、新汽车、新产品、新市场四方面向新跃迁，支撑起了一个“新长安”，开启长安汽车数智转型的全新突破。

直播车市

基于对趋势的判断，长安汽车将坚定推进“新汽车新生态”战略，到年累计投入0亿元，新增1万余人的科技创新团队，实现集团销售万辆，其中长安品牌万辆，新能源销售占比60%以上，海外销售占比30%，成为“数智新汽车”时代的引领者！