好消息来了，“一体化压铸”技术迎来突破，9月有望从10元到89元

自高层连发4道金牌之后，又迎来了重磅利好！

一个关于大消费，一个关于房地产，一个关于半导体，最后一个关于汇率，都是难得一见的大利好，但是好像市场并不买账，依然是我行我素。

有很多朋友都希望市场能够利利索索的拉起来，但是行情并非是一蹴而成从的，就好比一座大山，能够看得到山顶，但是我们想要到达山顶，需要翻过一座座小山，迈过一个又一个小坡，跨过一条又一条的河流。

所以我想说的是，在这个位置，要保持足够的耐心，既不盲目看多，也不盲目看空，未来的路还很长，慢慢走。

至于接下来，看好哪个方向呢？那就是——一体化压铸

看好的逻辑，有以下几点：

一、生产效率高：

一体化压铸将铝合金的液态金属直接注入模具，整个铸造和冷却过程在模具中完成，省去了熔炼、浇注、冷却等传统分散的工序，大大提高了生产效率。

二、工序简化：

传统压铸需要经过多个工序，如浇注、取样、切割、去毛刺等，而一体化压铸将这些工序合并到一个模具中完成，大大简化了工艺流程。

三、能耗低：

一体化压铸在工艺流程中避免了熔炼和重复加热的过程，减少了能源的消耗，相比传统压铸技术具有更低的能耗

四、零件质量稳定：

一体化压铸过程中，模具内的冷却系统可以有效控制铸件的冷却速度和温度分布，从而能够获得更稳定的零件质量和优良的表面质量。

五、节约材料：

一体化压铸利用模具来一次性完成整个工艺流程，相比传统压铸减少了材料的浪费，节约了铝合金等原材料的使用。

经过深度复盘和分析后，从市场精选出4家优质龙头企业，有望爆发起飞（大家可收藏研究）

一.阿尔特

公司研发的Rubik平台已引入一体化铸造技术，将传统机舱纵梁、扭力盒、副车架等零部件“多件合一”，简化了车身制造工艺，提升了制造效率及制造精度，并且实现减重。

二.中信重工

公司专注于铸铁、铸钢、合金钢、不锈钢等大型铸锻件的开发设计、生产和销售。公司子公司洛阳中重铸锻有限责任公司研制的汽车一体压铸超大型压铸机用模框、模架已应用于某新能源汽车企业生产线。

三.瑞鹄模具

公司子公司芜湖瑞鹄汽车轻量化技术有限公司的轻量化零部件产品涉及一体化压铸技术，部分产品已取得客户定点，目前正在产品开发和生产准备中，预计年投产

四.爱柯迪

公司主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产及销售，主要产品包括汽车雨刮系统、汽车动力系统、汽车热管理系统、汽车转向系统、汽车制动系统及其他系统，

特别声明：内容仅代表个人观点，不构成任何投资指导，据此买卖，盈亏自负，股市有风险，投资需谨慎！#股票